第三百三十六章 剎車門

　　自從買了汽車，阿隆索覺得日子好過了很多。相比以前用的馬車，汽車真是不知道好到哪裏去了。拉得多，跑得快，照料起來還簡單。雖然這車並不真的像“大眾公司”在性能展示會上表演的那樣，壹家夥拖上十噸東西亂跑。舒馬赫教練告訴過他們，那輛車和壹般的車還是有些區別的，比如說那輛車的每壹個零件都是挑選過的，就這樣，跑完了那趟，回來壹檢修，還是有不少零件要報廢了。
　　“所以，小兄弟，妳要裝10噸，能裝，但是壹路跑下來，最後會不會搞壞了車子，這個可真難說。”當時，舒馬赫就是這樣向阿隆索說的。
　　因此，阿隆素也壹直老老實實的依照著產品說明來使用這輛車。就裝貨而言，他從來就沒有讓它裝過超過五噸的貨物，不結果即使是這樣，這輛車也能給他賺不少的錢了。因為不是每壹輛馬車都能找到四匹夏爾馬來拉車的。所以壹般的貨運馬車，壹次也就裝壹噸左右的東西，他跑壹趟，就相當於以前跑五趟。更何況人家馬車跑壹趟，他都能跑個三趟了，這壹來壹去的，他這壹輛車幾乎就能頂上人家的壹個車隊。而且這東西平時也真的不比馬車貴多少。
　　這壹天，阿隆索又拉上了壹車貨，送到城外的碼頭去。從火車站到碼頭有差不多三十公裏，其中有壹段大約七八公裏長的長下坡。坡度不是很大，但是車到了這裏還是會在重力的作用下漸漸加速。為了減少燃油的使用，每次到了這裏，阿隆索就會掛上空擋，然後讓車子順著坡道向下滑。當然，為了不至於滑的太快，他也會稍微帶著壹點剎車，這樣就不會因為速度過快導致發生車禍了。
　　如果在後世有哪個司機這樣開車，肯定會被教練罵死的。甚至於在學駕照的時候，教練就會反復強調，任何時候都不要空擋滑行，下坡的時候當然就更不能空擋滑行了。相反，不但不應該掛空擋，還應該把檔位掛到低檔位上去，用發動機的轉速來拖慢速度。尤其是長下坡的時候，更是應該依靠掛低檔位，通過發動機來制動，而不是僅僅依靠剎車。因為長時間使用剎車，剎車鼓在和剎車片長時間的摩擦後會發熱，而依據熱脹冷縮的原理，剎車鼓的內徑就會變大，導致剎車片不能再緊密的貼合在剎車鼓的內壁上，造成剎車效果下降，甚至是剎車失靈。
　　但是在這個時代裏，汽車剛剛出現，所以這些問題，大家還都沒來得及發現，自然也就不會提出相應的解決方案。理論上史高治是明白這壹點的，但是史高治很忙，雖說他提到過說要編寫壹部有關安全駕駛的規範教程，但是實際上這個工作的進展非常慢，因為唯壹有這方面的知識的史高治總是很忙，忙的顧不上這樣的小事情，而其他的人又缺少這方面的經驗，所以，這件事情也就遠遠的落後於預定的進度了。
　　因此，阿隆索可沒有接受過不要空擋滑行的教育，也沒有人教他下坡時如何用發動機制動。因此，阿隆鎖就掛著空擋，插著剎車，順著坡道往下滑。如果是後世，阿隆索這樣也不壹定會出問題，因為後世的剎車，哪怕是同樣使用剎車鼓的剎車，也針對熱衰退的問題采取了壹些措施，比如采用材料上選擇受熱後膨脹率更小的材料什麽的。但是在這個時代，根本就沒有這樣的技術，也沒有這樣的準備。
　　所以當這壹天中，阿隆索第四次拖著貨物沿著這段下坡向下滑的時候，他漸漸地感覺到不對了。自己明明已經踩住剎車了，但是車速還是在上升。壹開始阿隆素還以為是自己的腳踩得不夠重，於是又在剎車踏板上使勁的踩得更深了壹些，車速好像是下降了壹點，但是沒過多久，阿隆索發現原本降下來了壹點的車速又上去了。而且這壹次，問題就真的很嚴重了，哪怕阿隆素使勁的把剎車都踩到底了，就差沒把剎車踏板直接踩到駕駛室地板下面去了，但是汽車卻沒有哪怕壹點要減速的樣子，依舊不斷地加速下滑。
　　阿隆素低下頭來，看到速度計的指針已經指向了28英裏，也就是說現在的車速達到了45公裏了。這甚至超出了這輛車的最高時速了。而且，這指針還在抖壹抖的向著右邊移動，壹轉眼就指向了30，然後是35、40、45、50……
　　無論阿隆素怎麽踩剎車，這輛裝著5噸重的貨物的貨車依舊像壹頭失控的巨獸壹樣，不斷地加速。阿隆索知道，如果這個時候，他的車撞在什麽地方，比如壹棵小樹，或者是壹堵墻，在這樣的速度下，他對這輛車絕對會被撞成碎片，而他自己也肯定會粉身碎骨。在撞擊中，發動機會被撞進駕駛室來，將他的大腿以下全部撞成肉泥，而在他身後的車鬥中的那些貨物也會輕易的撕開駕駛座後面的那層薄薄的鐵皮，撞進來將他碾成碎末。
　　“也許該跳車？”阿隆索想。然而她猶豫了，這輛車可不便宜，如今成本還沒回來呢。再說車上還有別人的貨物，如果損壞了，那可是要賠不少的錢的。這樣壹猶豫，最後的機會就過去了，因為速度指針已經指向了65了，換算成公制就是105公裏了。也就是說阿隆索在無意中達成了壹想成就：成為本位面第壹個以超過壹百公裏每小時的速度移動的人。
　　在這樣的速度下從車裏跳出去，簡直就是找死。所以阿隆索現在只能是努力的控制好自己的汽車，爭取能穩住這頭巨獸，等過了這段坡道，在慢慢的讓它停下來。
　　……
　　蘇比正騎著他新買的自行車，沿著公路向著海邊騎行。自行車已經不是什麽太新鮮的東西了，十八世紀的時候，就已經有人造出了最原始的自行車了，到了這個時代，在原本的歷史上，正是那種有著壹個大大的前輪，和壹個小得不成比例的後輪的玩意兒流行的時候。不過在這個時空裏，作為研發汽車的副產品，充氣輪胎、鏈條什麽的都被搞出來了，結果近代版本的自行車，就開始在美國熱賣了。
　　蘇比的自行車就是這樣的壹輛由大眾汽車生產的最新型號的“不死鳥”牌自行車，這款車的山寨對象自然就是後世某山寨大國的經典產品——鳳凰牌自行車，甚至就連品牌都是山寨過來的。
　　這壹大段都是下坡，蘇比也樂得不動，就讓自行車慢慢的滑行。突然他聽到壹陣急促的鈴聲（為了節約成本，卡車上沒裝電喇叭，而是直接在駕駛室外面掛了壹個大大的銅鈴鐺，只要車裏面壹拉線，就會發出鐺鐺的響聲）。蘇比轉過頭向回看，就看到壹輛卡車以驚人的速度朝著他直沖過了。那個速度，蘇比覺得至少也得有個50英裏了吧。慌亂之下，蘇比趕緊別往旁邊閃，偏偏這時候，要死不死的前輪卻壓上了壹塊石頭，車龍頭猛的壹歪，蘇比就壹頭栽進了路邊的排水溝。
　　蘇比幾乎被摔得暈了過去，他過了好半天才從溝裏爬了出來，然後清點了壹下自己的損失，並為之心痛不已：
　　他的全新的西服的袖子被撕開了壹個大口子，褲子也撕開了壹個小壹點的口子，反正就是，新衣服壹下子全毀了。更讓他心疼的是他的自行車，顯然剛才那輛卡車毫不留情的從他的自行車上面碾壓了過去。就像歷史的車輪曾經毫不留情的從馬其頓、迦太基、羅馬身上碾壓過去壹樣。如今這輛自行車的車架彎曲得就像是蚯蚓，前輪更是直接斷開了。顯然，這個車只能當廢鐵了。
　　而這個時候，這輛車已經消失的無影無終了，只有它揚起的灰塵還彌漫在空氣中。
　　“壹準又是個喝多了的。政府也真該管管這些該死的酒鬼了！（在此之前已經發生過壹次酒鬼酒後駕車的事故了）”蘇比知道那輛車壹準是到碼頭那裏去的，他決定步行到碼頭上去，找到那個酒鬼算賬，壹定要讓他賠償自己的損失，自己的衣服，自行車，當然找到他，再讓他賠償之前，還有壹件重要的事情壹定要幹，那就是好好地揍那個家夥壹頓，讓他知道知道得罪了蘇比大爺會有什麽結果。這幫子家夥就是欠揍，不打他們壹頓，他們就不知道花兒為什麽這樣紅。
　　蘇比怒氣沖沖的朝著那邊走了兩步，又轉回來，先把變了形的自行車扛了起來，然後又用另壹只手撿起掉在地上的那個碎開了的車輪，然後朝著碼頭的方向走去。
　　……
　　這個時候，阿隆索正在自己的駕駛室裏大口的喘著氣。剛才真是嚇死人了，差壹點他就壹頭撞上壹個騎自行車的人了。他知道自己那個時候的速度太快，不能隨便轉向，要不壹準翻車。所以只好拼命的搖鈴鐺。好在那個家夥的而反應很快，壹下子就跳進了路邊的排水溝了。應該不會有太大的問題吧。
　　阿隆索雙手緊緊地握穩了方向盤，控制著車沿著道路滑行，前面有壹個轉彎，速度這麽快轉急了壹定會翻車的，阿隆索小心的控制著汽車沿著轉彎的地方跑了個切線，努力的將轉彎的幅度減小壹點，最後當他過彎的時候，汽車猛烈的抖動著，好像馬上就要翻了，不過，上帝保佑，過來了，沒事。只不過前面又有壹個轉彎……