第九三八章 這是不懂航空設計的人能搞出來的玩意兒？

　　這玩意兒……林鴻飛看著這個大家夥，忽然有種不真實的感覺：另類的全電驅動整體式重型軍用輪式越野運輸車啊，世界未來軍用整體式輪式越野運輸車的發展方向，現在自己手上就有壹輛原型車？
　　但無論如何，這份禮物還是讓林鴻飛很喜歡，他重重的拍了壹下克裏什塔勃維奇的肩膀，“我很喜歡，非常喜歡……不過這個東西不是訂單式生產的麽，妳們怎麽可能……”
　　話沒有說完，但意思卻很清楚了：上次我去妳們工廠參觀的時候可沒有看到這個大家夥啊，只看到了壹些這玩意兒的照片，怎麽忽然這次就拿出來這麽壹個大家夥？
　　如7907型整體式重型軍用輪式越野運輸車這種比壹架普通戰鬥機還要昂貴的玩意兒，肯定不可能壹次性生產多少臺放在那裏，不僅是7907，哪怕是國內萬山特車仿制的明斯克汽車重工聯合體的543型8×8整體式重型軍用輪式越野運輸車也是壹樣，基本上全是訂單式生產。
　　“這是蘇聯解體之前國防部給我們工廠下達的訂單，但我們剛剛生產出來，還沒有來得及交付，蘇聯就……”克裏什塔勃維奇的表情有些黯然，不過很快，他就振奮了壹下精神，向林鴻飛狡黠的眨了眨眼，“這是當時三輛車當中的壹輛，林，如果妳敢興趣，另外兩輛我可以以壹個很便宜的價格賣給妳，只需要200萬美元。”
　　200萬美元的價格確實不便宜，但相對於這個大家夥的產能以及技術含量、成本而言，大概還不到成本的兩折，克裏什塔勃維奇給林鴻飛開出來的這個價格確實是有誠意到了極點，但林鴻飛可不會被克裏什塔勃維奇這番忽悠給忽悠住，7907型獨立懸掛式24輪驅動整體式重型軍用輪式越野運輸車確實是個好東西，但采用燃氣輪機的這個超級大家夥不但胃口出了名的挑剔，需要吃專用的航空燃油，駕乘人員還要時時刻刻忍受近距離那臺高達1250馬力軸馬力的燃氣輪機的巨大噪音，有這麽壹個大家夥來學習和借鑒全電傳動的車子的設計風格和方式倒也罷了，可直接買下來兩臺？那還不如買兩輛7904。
　　“聽起來很不錯，”林鴻飛笑著點頭，但是回答的結果卻讓克裏什塔勃維奇很失望，“不過克裏，妳知道的，我們的分公司對這種超級大家夥是訂單式生產，和7907比起來，我更喜歡7907這種使用柴油機的大家夥，相信同7907相比，7904在市場上的認知度更高。”
　　“人傻錢多”的林鴻飛林大老板沒有答應自己的這個善意的提醒，這讓克裏什塔勃維奇很有些失望，確實，如林鴻飛所言，在明斯克拖拉機重工聯合體內部，他們也認為采用燃氣輪機的7907型遠不如可以吃最粗糙的柴油的7904型的使用價值更高，既然沒辦法忽悠住林鴻飛，那自己也就只有認了，他聳聳肩，壹臉的失望和遺憾，“好吧，但是我必須要說，林，妳需要好好想想，如果妳決定買下來那兩個大家夥，隨時都可以和我聯系。”
　　每賣掉壹輛7907，克裏什塔勃維奇就可以賺100萬美元，這才是克裏什塔勃維奇為什麽積極的向林鴻飛推銷的原因。
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　　7907型24輪驅動、燃氣輪機全電傳動整體式重型軍用輪式越野運輸車的威懾力確實是太大了，當這麽壹個有著24只大腳、高和寬都將近5米、長度超過30米的大家夥行駛在柏油鋪裝路面上的時候，立刻就囂張無比、肆無忌憚的霸占了兩條車道，燃氣輪機發出的巨大的噪音讓路上所有的車輛對他都避之惟恐不及，甚至連交警部門都驚動了……原諒粗枝大葉的林大老板吧，受不了燃氣輪機巨大噪音的林大老板在這輛巨大的越野車安裝好了兩個進氣系統之後，近距離體驗了壹把什麽叫做燃氣輪機的巨大噪音之後，就臉色煞白的跳上了自己的車，壹言不發的飛速竄了回去，通知交警部門？這件事早被他丟到了腦後去。
　　還好，交警部門在確定了這個無牌無證的大家夥是屬於古齊省工業制造有限公司的財產之後，倒是沒有強行扣押這個大家夥，而是派出了兩輛警車專門在前面給這個大家夥開道，免得引起交通堵塞……舜耕市還從來沒有發生過交通堵塞的情況，但這個大家夥壹出現，那就說不準了，考慮到在市區內行駛很有可能會震破無數的玻璃，交警部門很嚴肅的告訴開車的老毛子，堅決不許進市區。
　　但是當進了古齊省工業制造有限公司在舜耕市的在建生產基地之後，就壹切都變了個模樣，公司裏的那些專家們幾乎是在流著口水、眼放綠光、如同狼壹般的盯著這輛壹只輪胎就和他們差不多高的龐然大物：好東西啊，這才是真正的好東西，同這個龐然大物比起來，那些什麽悍馬呀悍牛啊之類的東東，全都是戰鬥力不足1的渣渣……妳讓什麽悍馬悍牛的也馱上200噸重的東西爬山越壕如履平地試試？
　　不過林鴻飛沒有心情打量這個大家夥，林大老板柔弱的小心靈全被這個大家夥上面裝載的幾個大箱子給裝滿了：那裏面不僅有明斯克拖拉機重工聯合體以及明斯克汽車重工聯合體的所有技術資料，還有查普雷金給自己弄來的安-14、安-28以及安東諾夫設計局正在研制但現在已經陷入了停頓狀態的安-38輕型運輸機的所有相關資料，除此之外，還有林鴻飛從安東諾夫設計局購買的小型渦輪軸發動機、渦輪風扇發動機的所有的資料——在運載了7907這麽壹個大家夥之後，哪怕是安-124這種級別的大家夥，也對運載生產線無能為力了。
　　“都小心著點兒，慢壹點，再慢壹點……”林鴻飛站在旁邊，看著壹輛小型汽車吊將7907上面的壹個個的大箱子慢慢的吊下來，大呼小叫的吩咐道，每當壹個大箱子落在旁邊早已經等候著的拖車上發出壹聲悶響的時候，林大老板的小心肝頓時就是壹抽：雖然裏面全都是不怕摔的紙質資料，但在林鴻飛看來，這些東西比最珍貴的瓷器古董還要脆弱。
　　終於，當最後壹個大箱子被放下來之後，林鴻飛立刻跳上了自己的車，大手壹揮，“師傅們，咱們辛苦壹下，連夜趕回去！”
　　古齊省工業制造有限公司現在的研發基地仍然還在北郡市，在林鴻飛看來，這些東西只有早壹天送回去才能夠讓他放心。
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　　“老板，這是妳設計的？”查普雷金望著眼前的這個大概只能用巨大來形容的動力三角翼，眼中充滿了震驚之色，俄羅斯對於動力三角翼這種低速低載、幾乎沒有任何防禦的“民用型”飛行器不屑壹顧，向來習慣於把東西往大裏造的他們，也從來沒有想過動力三角翼這個東西要搞這麽大，誰能想象得到，壹架動力三角翼竟然可以如同壹架直升機壹般在下面吊著壹輛軍用特種突擊車？
　　嗯，最起碼看上去比較像是軍用的特種突擊車。
　　不僅查普雷金壹臉的震驚，安東諾夫設計局那些搞小型渦輪風扇發動機和小型渦輪軸發動機的設計師、工程師以及技師們同樣壹臉的震驚，三天以來的接觸，讓他們對自己的這位老板已經有了些了解，知道自己的老板多少知道壹些空氣動力學的知識，但距離能夠獨立設計飛機還有壹段相當遙遠的距離，但眼前這個采用了硬質三角翼的龐然大物算是怎麽回事？要知道，從廣義範圍來講，只要能夠飛上天、在大氣層內飛行的飛行器，都可以被稱之為飛機的，這還是那個被自己等人不當壹回事的老板嗎？
　　“當然，”望著眼前的這個巨型動力三角翼，再看看那些自己收編自、安東諾夫設計局的壹臉震驚之色的手下們，說林鴻飛心裏沒有點兒驕傲那是不可能的，“這上面的壹切都是我自己設計的，包括這輛突擊車，硬質三角翼、後面的星形氣冷發動機以及相應的操控和傳動系統。”
　　這是壹整個系統的飛機設計和制造工程啊，望著自己的老板，安東諾夫設計局的人壹臉的無語：這就是您說的您不懂航空設計？
　　在見到這個東西之前，對於自己老板說要讓自己等人見識壹下自己的產品的說法，他們是有些不屑的，但是現在，望著眼前的這個龐然大物，他們不得不承認，自己的老板很厲害，最起碼比自己想象當中的要厲害。