動力之王

千年靜守

都市生活

陳耕緩緩地睜開眼睛。 這種酣暢淋漓的大睡特睡了十幾個小時、骨頭有點輕微泛酸的感覺 ...

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第1819章 延後再議

動力之王 by 千年靜守

2021-4-24 21:07

  “老張的話和分析都很有道理……”
  在其他幾人的註視下,陳耕緩緩的點頭。
  聽到陳耕這話,王大誌、黃文清、孟海波和張英齊齊的松了壹口氣。
  “但大家必須要清楚,我們現在討論的事情涉及到整個集團未來20年、30年甚至是40年的前景,”陳耕沈聲道:“所以我的意見是,會議暫時暫停,大家回去之後再仔細考慮壹下,討論壹下,壹個星期之後咱們再開會討論。”
  “我贊同陳董的意見,”陳耕的話音剛落,王大誌就立刻說道:“這件事涉及到了兩個問題,第壹個是‘要不要這麽做’,繼而就延伸出了第二個問題:‘如果要這麽做,那具體的,我們要怎麽做?’。
  所以我建議,不但本次會議結束之後,大家要仔細考慮,而且下次開會的時候擴大參加視頻會議的人員的規模,起碼集團負責飛機和發動機的總工、副總工也列席會議,以備咨詢。”
  王大誌的這番話可謂是老成無比,其他人紛紛點頭表示贊同。
  “那就這樣吧,”陳耕點頭道:“會議的這個這個議題先暫停,下次會議再討論,現在,老王妳來負責向大家通報壹下圖-330運輸機的進展情況,隨後老孟妳向大家通報壹下寬體客機項目的進展情況。”
  “好的,我先給大家介紹壹下圖-330的進展情況,”王大誌微微頷首,首先說道:“之前陳董分析過,說俄空軍和空天軍裝備的安-12運輸機全部嚴重超期服役,急需更新換代,我們商飛集團也掌握了圖-204客機的制造技術,而圖-330運輸機與圖-204客機有著70%至75%的零部件和子系統是可以互通胡勇的,所以前期的溝通工作很順利,俄國方面也展現出了極大的誠意,如果壹起順利,我預計本月月底就能夠完成圖-330運輸框架性協議的溝通工作,在年底之前就可以正式展開談判。”
  “很好,”陳耕向王大誌點點頭,說道:“盡管王總說的很輕松,似乎是老毛子在求著我們,可我很清楚老毛子是什麽德行,所以即便是不看會談紀要,我也很清楚老王在這期間肯定沒少耗費腦細胞……老王,辛苦了。”
  陳耕的話音壹落,張英、孟海波和黃文清也是齊齊的點頭,肅然道:“大誌同誌,辛苦了。”
  老王的眼睛頓時就有些泛紅,他使勁抽了壹下鼻子,說道:“都是我應該做的……老孟,妳介紹壹下妳的進展情況。”
  “好的,”孟海波微微點頭,但他並沒有立刻開口說話,而是先向王大誌的方向看了壹眼,這才說道:“談判進行到現在,我方與俄方已經基本上達成了壹致,預計第壹階段的會談馬上就可以結束了。”
  說到這裏,孟海波微微壹頓,忽然開心的揮舞了壹下拳頭:“就現階段而言,我方所有的要求都基本得到了滿足。”
  “真的?”
  “老毛子竟然答應了?”
  孟海波這話壹出口,和孟海波同在莫斯科、經常通過電話溝通談判情況的王大誌還好,張英和黃文清則頓時喜出望外。
  “是,”到了這個時候,孟海波也不再遮掩自己的情緒,開心的連連點頭道:“咱們手裏握著壹把好牌,老毛子也不傻,基本上都答應了……這個主要還是歸功於咱們的條件其實非常有誠意,否則以老毛子的性子,他們也不可能答應。”
  聽到這話,黃文清和張英就不由自主的點頭。
  確實,當時集團內部討論合作的具體條款,包括我們要得到些什麽、我們要付出些什麽的時候,大家討論出來的條件確實是非常有誠意的,再加上就像是孟海波所說的那樣,我方的條件確實非常有誠意,談判的進展很快,倒也可以理解了。
  陳耕聽的也很開心,他連連點頭,對孟海波的工作表示了十足的肯定:“老孟,辛苦了。”
  “都是我應該做的,”此刻的孟海波紅光滿面:“也是公司有了和老毛子討價還價的基礎,否則老毛子哪有這麽好說話?”
  聽到孟海波這話,大家壹起大笑!
  ……
  小巴的動作很快!
  他們的代表團的報告提交上去沒幾天的時間,小巴政府就正式向華夏提出了請求,希望采購壹批KJ-200空中預警機。
  盡管相關部門的領導對於小巴會采購咱們的空中預警機這壹點早有預料,可面對小巴方面表現出來的速度,大家還是震驚了:這未免也太著急了吧?
  還是老劉同誌壹語道破了小巴方面這麽著急的原因:“小巴在國境線上面臨的壓力太大了。”
  壹句驚醒了夢中人,大家頓時反應過來:沒錯,三鍋的預警機用不了壹年就要交付了,小巴方面怎麽可能不著急?既然著急,動作肯定快。
  小巴與華夏的關系非同壹般,這個全世界都知道,華夏方面也沒有待價而沽的意思,很快就針對小巴方面的請求做出了回應,表示這件事可以談。
  “對了,領導,”有人忽然想起來壹件事:“咱們的KJ-500也馬上要首飛了吧?這個……”
  嗯?
  聽到這位同誌的話,老劉同誌也忍不住皺起了眉頭。
  他明白這位同誌話的意思:相比於KJ-200,KJ-500在很多地方都有了顯著的提升,尤其是在雷達方面,KJ-200受限於結構,在T/R模塊方面的數量上很收限制,但KJ-500就不同了,采用“大圓盤”雷達罩的它雖然和KJ-200壹樣采用了相控陣雷達,但KJ-500的T/R模塊的數量可是比KJ-200多不少。
  而對於采用相控陣雷達的空中預警機來說,T/R單元的數量越多,理論上雷達的性能也就越強,這麽壹來問題也就來了:如果是其他國家也就罷了,KJ-200和KJ-500他們愛買哪個就買哪個,但小巴終究是不同啊。
  另外,除了這些之外還有壹層因素,那就是KJ-500才首飛,等到定型起碼也是三四年之後的事了,小巴能不能等這麽長時間?
  猶豫了壹下,老劉同誌嘆了口氣:“還是讓領導決定吧。”
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